Reuters'a konuşan Jain, aracını teslim aldıktan bir gün sonra ailesiyle birlikte seyahat ederken elektrikli aracının süspansiyonunun kırıldığını ve bu durumun direksiyon hakimiyetini kaybetmesine neden olduğunu ifade etti. Aracın sadece 115 mil yol aldığı bir noktada meydana gelen süspansiyon sorunu, Jain'i beklenmedik bir mali yük altında bıraktı.
Reuters tarafından yapılan soruşturma, son altı yıl içinde Tesla'nın süspansiyon veya direksiyon sorunları yaşayan binlerce kullanıcısından biri olan Jain'in durumunu inceledi. Araştırma, Tesla'nın bu tür sorunları kamuoyundan gizlemeye çalıştığını, sorumluluğu kullanıcılara yüklemeye çalıştığını, ancak şirketin sorunların gerçek boyutunun farkında olduğunu ortaya koydu.
Tesla, daha önce kalite sorunları yaşadığını kabul eden Elon Musk liderliğindeki şirketin, bu tür durumları kamuoyundan gizlemeye çalıştığı iddialarını ele almak için henüz bir açıklama yapmadı. Jain'in yaşadığı sorun, Tesla'nın servis merkezine götürdüğü aracın onarımının ardından şirketin harici bir hasar bulamadığını belirtmesine rağmen, Jain'e beklenmedik bir onarım faturası çıkarmasıyla daha da karmaşık bir hale geldi.
Jain, yaşadığı bu olumsuz deneyimin ardından Model Y'yi yaklaşık 10 bin dolar zararla sattığını ifade etti. Jain'in ödediği sigorta muafiyeti ve gelecekte daha yüksek sigorta primiyle de karşılaştığı belirtiliyor. Bu olay, Tesla'nın otomobil kalitesi ve müşteri memnuniyeti konularında daha fazla dikkat çekmesine neden olabilir.