Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda zorunlu olan, özel araçlarda ise can ve mal güvenliğiyle sorunsuz seyahat için gereken kış lastiği uygulaması İstanbul'da öne çekildi. İstanbul Valiliği, meteorolojik veriler çerçevesinde, ticari araçlarda kış lastiği kullanma zorunluluğu bu yıl için 25 Kasım tarihine çekildiğini bildirdi. Kış lastiği takma zorunluluğu uygulaması, 1 Nisan 2024 tarihinde ise sona erecek.
Hangi araçlar takmak zorunda?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının düzenlemeleri kapsamında 25 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında tüm ticari araçlarda kış lastiği kullanımı zorunluluğu bulunuyor. Özel otomobiller için ise yasal zorunluluk olmasa da kış lastiği kullanımı öneriliyor.
Kış lastiği ne zaman takılır?
Kış lastiği uygulaması her yıl aynı tarihler arasında uygulanır. 1 Aralık 2023 tarihinde başlayacak olan kış lastiği uygulaması 1 Nisan 2024 tarihinde sona erecek.
Kış lastiği ne işe yarar?
Kış aylarında hedef her zaman zemindeki buzlanmaya karşı lastiklerin elastikiyetini korumak olmalı. Eğer bunu sağlarsanız aracınızın yol tutuş kabiliyetini de yüksek oranda arttırmış olursunuz. Bunun için de hele ki ağır kış koşullarının yaşandığı bir bölgede yaşıyorsanız; soğuk havaların başlamasıyla yaz lastiklerini bir kenara bırakmalı, özel bileşenlerle hazırlanan kış lastiklerini tercih etmelisiniz. Kış lastikleri sayesinde kaygan ve ıslak zeminde çok daha güçlü yol tutuşu sağlayabilir; böylece hem kendinizin hem de araçta sizinle birlikte seyahat edenlerin güvenliğini sağlayabilirsiniz. Ve tabii ki bu, trafikte seyir halinde olan diğer sürücü ve yolcuların güvenliği açısından da son derece önemli.
Kış lastiği ile yaz lastiği arasındaki fark nedir?
Yaz ve kış lastiklerini birbirinden ayıran en önemli özellik, lastiğin hamurudur. Her ikisi için de kullanılan temel madde kauçuktur. Fakat kullanılan kauçuk bileşenleri, yaz ve kış mevsimlerinin koşullarına göre değişiklik gösteriyor. Bu bileşenler arasındaki farklılık sayesinde ise lastikler mevsimsel farklılıklara kolaylıkla adapte olabiliyor.
Yaz ve kış lastikleri görsel açıdan da birbirlerinden ayrılıyor. Kış lastiklerinin şekilsel özelliklerini incelediğinizde, lastik dişlerinde kılcal yarıkların yer aldığını görürsünüz. Bu öylesine yapılmış bir tasarım değil; bu tasarım sayesinde lastikler karlı ya da çamurlu kaygan yüzeylere daha iyi tutunuyor ve sürücüsüne kolay bir sürüş imkanı tanıyor. Yaz lastiklerinde ise dişlerin üzerinde kılcal yarıklar yer almıyor. Bu lastikler yolla teması en yüksek seviyeye çıkararak sürücüsüne güvenli bir sürüş olanağı tanıyor.
Kış lastiği ile yaz lastiğini birbirinden ayırt etmenin yollarından biri de üzerindeki sembollere bakmak. RMA (Rubber Manufacturers Association) ve ASTM şartlarını sağlayan, üzerinde M+S veya kar tanesi sembolünü taşıyan lastikler, kış lastiği olarak kabul ediliyor.
Kar lastiği hangi sıcaklıkta kullanılmalıdır?
Kış lastiği denilince akla hemen karlı havada buzlanmış yollar ya da yağmurda ıslanmış kaygan zeminler geliyor. Gerçekten de kış aylarında bu türden tehlikelerle karşılaşmak olasılığı oldukça fazla. Fakat kış lastiği kullanımı alanını yalnızca bu durumlarla kısıtlamak da büyük yanlış. Çünkü koşullar her ne olursa olsun, sıcaklıklar 7 derecenin altına düştüğü anda kış lastiği ihtiyacınız da beraberinde geliyor. Yapısal özellikleri sayesinde kış lastikleri 7 derecenin altındaki hava durumlarında sertleşmiyor, tutunma özelliklerini koruyor. Kuru yollardan ıslak ve kaygan yollara geçişte aracın kayma ve dolayısıyla kaza yapma riskini de azaltıyor.
Kar lastiği yazın kullanılır mı?
Özel olarak geliştirilmiş bileşenleri ve tasarımı ile kar lastikleri senenin büyük bir bölümünde işinizi görebilir; ancak yaz aylarında onlardan medet ummamak gerek. Soğuk ve zorlu koşullara dayanması için üretilen kar lastiklerini yazın kullanmak, lastikleri çabuk aşındırıyor. Dahası fren mesafesinin uzamasına neden oluyor. Öte yandan kış lastiğinin yumuşak yanakları keskin virajlarda beklenenden fazla yatıyor. Bu durum da aracınızın kaymasına, hatta takla atlamasına bile neden olabiliyor. Tüm bunlara ek olarak mevsime uygun lastik kullanmamak yakıt tüketimini ve karbondioksit salınımını da artırıyor.