Motorun üst bölümünde konumlanan supaplar, hava ve yakıt karışımının doğru anda yanma odasına girmesini mümkün kılıyor. Yanma odasında meydana gelen gazın egzoza iletimini de yine supaplar gerçekleştiriyor. Bu sistemin düzgün bir şekilde işlemesi için supap ayarı gerekli oluyor.
Supap Ayarı Nedir?
Her otomobilde egzoz ve emme supabı olmak üzere en az iki tane supap vardır. Supap sayısı ise araca göre değişiyor. Supap ayarı, egzoz ve emme supaplarının görevini yerine getirmesine yardımcı oluyor. Öte yandan motorun verimli ve yüksek performanslı bir şekilde çalışmasına imkan tanıyor.
Supap Ayarı Nasıl Yapılır?
Supap ayarı için bazı ekipmanlara ihtiyaç duyuluyor. Bu nedenle deneyimli bir usta veya yetkili servisten yardım almanız öneriliyor. Supap ayarı sırasında ilk olarak eksantrik mili manuel şekilde çevriliyor. Bunu yapabilmek adına aracın kriko yardımıyla kaldırılması lazım.
Eksantrik mili çevrilince, supaplar tepeye geliyor. Sonrasında somunlar gevşetiliyor ve sentil çakısı aracılığı ile boşluklar optimize ediliyor. Uygun boşluk elde edildiğinde yeniden sıkma işlemi gerçekleştiriliyor.
Hareket eden pistonlara bağlı olan supapların ayarı da bu süreçte yerine getiriliyor. Mesela dört silindirli bir motorda ilk olarak birinci ve dördüncü supap ayarı yapılıyor. Ardından ikinci ve üçüncü supap ayarı ele alınıyor. Tüm işlemler basit gibi görünse de aslında uzmanlık gerektiriyor. Bundan dolayı deneyimli kişilerden yardım almak önem arz ediyor.
Supap Ayarı Yapılmazsa Ne Olur?
Supap ayar yapılmadığı taktirde bazı problemler ortaya çıkabiliyor. Bunlar arasında motor arızaları, motor performans düşüklüğü, motorun çekiş gücünde azalma, supap vurması ve ses sorunu, motorun tekleyerek çalışması yer alıyor.