Ancak, Ticaret Bakanlığı'nın fırsatçılara yönelik aldığı önlemler, ikinci el otomobil piyasasında fiyat düşüşüne sebep oldu. Habertürk'ün haberine göre, bu sektörde yaşanan değişimler ve fiyatların geleceğiyle ilgili analizler, sektördeki paydaşlar arasında merak konusu oldu.
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, yılın ilk üç ayında ikinci el araç fiyatlarının yaklaşık yüzde 15 arttığını belirtti. Geçen yılın mayıs ayından itibaren ikinci el otomobil fiyatlarında bir düşüş yaşandığını hatırlatan Yalçın, ancak 2024'ün ocak ayıyla birlikte piyasanın canlandığını ve fiyatların artış gösterdiğini ifade etti. Yalçın'a göre, tüketiciler artık daha fazla ikinci el araca yatırım yapmayı tercih ediyorlar. Bunun sebebi ise, ikinci el araçlara olan talebin artması ve sıfır otomobil fiyatlarının yükselmesi.
Sıfır otomobil pazarında kredi kullanımının zorlaşmasıyla birlikte, ikinci el araçlara olan talebin arttığını belirten Yalçın, sıfır kilometre araçların fiyatlarının ortalama 1.3-1.6 milyon TL arasında olduğunu dile getirdi. Kredi musluklarının kapalı olması, tüketicilerin ikinci el araçlara yönelmesine neden oldu. Yalçın, ikinci el araç parkının gençleşeceğini ve tüketicilerin yeni nesil araçlara olan ilgisinin artacağını öngördü.
Otomerkezi.net'in CEO'su Muhammed Ali Karakaş da ikinci el araç sektöründeki gelişmeleri değerlendirdi. Karakaş'a göre, son dönemde kredi kartlarıyla yapılan otomobil alımlarında artış yaşandı. Ancak, kredi kartlarının komisyonlarının artmasıyla birlikte, senetli sistemlerin tercih edildiğini ifade etti. Finansal desteğin eksikliği, piyasada belirsizlik yaratıyor ve talebi karşılayacak uygun finansman desteği sağlanamıyor.
Karakaş'a göre, piyasadaki bu belirsizlikler, talep artışına rağmen otomobil fiyatlarının stabilizasyonunu zorlaştırıyor. Piyasada finansal desteğin sağlanamaması, ikinci el araç alım satımını etkiliyor ve tüketicileri ikinci el araçlara yönlendiriyor. Karakaş, talep ve fiyatların dengelenmesi için faiz oranlarının düşürülmesi gerektiğini belirtti.