BMW i5, elektrikli sedan pazarında iddialı bir model olarak karşımıza çıkıyor. Alman markanın tamamen elektrikli "i" ailesinin yeni üyesi olan i5, Avrupa'daki BMW fabrikası Dingolfing'de üretilmeye başlandı. Yıl sonunda belirli pazarlarda satışa sunulacak olan i5, tasarımı, performansı ve menziliyle dikkat çekiyor.
BMW i5, iki farklı versiyonla satışa sunulacak. Bunlardan biri tek elektrik motorlu eDrive40, diğeri ise çift elektrik motorlu M60 xDrive. eDrive40 versiyonu 340 beygir güç ve 430 Nm tork üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyede tamamlıyor. M60 xDrive versiyonu ise 601 beygir güç ve 820 Nm tork sunuyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyede gerçekleştiriyor. Her iki versiyonun da maksimum hızı sırasıyla 193 km/s ve 230 km/s olarak belirlenmiş.
BMW i5'in her iki versiyonunda da standart olarak 81.2 kWh kapasiteli bir batarya paketi bulunuyor. Isı pompasıyla desteklenen bu batarya paketi, tek elektrik motorlu versiyonda 582 kilometre, çift elektrik motorlu versiyonda ise 516 kilometre menzil sağlıyor. Batarya paketi, 205 kW'lık hızlı şarj desteği sayesinde yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar 30 dakikada şarj edilebiliyor.
BMW i5'in tasarımı da verimlilik açısından önemli bir rol oynuyor. Araç, 0,23 cd'lik sürtünme katsayısıyla aerodinamik bir yapıya sahip. ABD'de eDrive40 versiyonu 66 bin 800 dolar, M60 xDrive versiyonu ise 84 bin 100 dolardan satılacak olan i5, elektrikli araç pazarında rekabeti kızıştırabilir.