Açıklamada, Yenice Birlik Kooperatifi’nin güzergah izin belgesinden D4 Yetki Belgesi’ne geçiş sürecinin hızla tamamlandığı, sefer sayılarının artırıldığı ve Balıkesir’e giriş izni alınması gibi önemli adımların atıldığı vurgulandı. Ayrıca, Yenice Birlik’in Türkiye’de 6 hatta çalışan tek kooperatif olduğu belirtildi.
2019 yılında, Balya Köy Birlik ve Havutbaşı Seyahat firmalarının bölgedeki işçi taşımacılığı için yaptığı başvuruların reddedildiği ve ilçe trafiğinde dengeyi koruma adına çeşitli önlemler alındığı ifade edildi. Ancak, Yenice Birlik’in D4S belgesi için İlçe Trafik Komisyonu’na başvuruda bulunması ve bu sürecin oda yönetimiyle istişare edilmeden ilerlemesi eleştirildi.
Yenice Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası yönetimi, “Herkesin kendi işini yapması gerektiğini, hiçbir üyeye ayrıcalık tanınmadığını ve tüm süreçlerin 5362 sayılı Esnaf ve Sanatkârlar Meslek Kuruluşları Kanunu çerçevesinde yürütüldüğünü” vurguladı. Ayrıca, 24 Şubat’ta İl Trafik Komisyonu’nda görüşülecek olan konunun takipçisi olacaklarını belirtti.
Oda yönetimi, bugüne kadar tüm üyelerine eşit mesafede durduklarını ve Yenice’de ulaşım düzeninin korunması için çalışmalarını sürdüreceklerini ifade etti.
Başkan Acar şu ifadeleri kullandı: ““Son zamanlarda ilçemizde yaşanan (sözde)ulaşım krizi hakkında vatandaşlarımızı ve üyelerimizi bilgilendirme gereği duyduk. Öncelikle kamu kuruluşu niteliğinde meslek odası olan Yenice Şoförler ve Otomobilciler Esnaf odası 5362 sayılı Esnaf ve Sanatkarlar Meslek kuruluşları Kanunu ile yönetilir.2010 yılındaki oda seçimlerinde ekibimle beraber üyelerimizin teveccühü ile göreve geldik.”
“Yönetime geldiğimizde Yenice Birlik Kooperatifi Güzergah İzin Belgesiyle çalışıyordu, daha sonra D4 Yetki Belgesi yürürlüğe kondu ve komisyon kararlarını alarak ivedi bir şekilde D4 Yetki belgelerini almalarını sağladık. Yenice Birlik Çanakkale Merkeze, Balıkesir merkeze ve Gönen İlçesine günde 1 araçla, Çan’a 3 araçla sefer yapıyordu, Biga ilçesine ise köy yollarından(karayolu dışından) 1 araçla gidiyor, Edremit’e günde 7 araçla kalkış yapıyordu. Balıkesir il merkezi ve ilçelerine 30 araçtan 24’ü gidebiliyor; 6 araç gidemiyordu. O zamanın Balıkesir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf odası başkanı Sayın Fehmi ERDEM abimle görüşmelerimiz neticesinde Balıkesir iline gidemeyen bu 6 aracın Balıkesir il merkezi ve ilçelerine giriş yapmasını sağladık.”
“Hal böyle iken Çanakkale’ye günde bir sefer yapan Yenice Birlik adına 2 . hattı istekte bulunduk.Kıyamet koptu, Çan ilçesindeki Yolcu Kooperatifiyle kavgalar ve akabinde rekabet başladı. Çan ilçesine dolu - boş sefer yapmaya başladılar. Bu arada Çanakkale İl Trafik komisyonuna müracaat ettik. O zamanki Kaymakamımız Musa Göktaş destek verdi, arkamızda durdu ve Yenice Birlik kooperatifinin Çanakkale merkeze günde 10 araçla, Biga ilçesine (Çan üzerinden) 5 araçla, Çan ilçesine 7 araçla, Balıkesir iline ve Gönen ilçesine ise 1 araçla, Edremit ilçesine 14 araçla çalışma hatlarını şekillendirdik. Ancak Çan üzerinden Biga ya gidilecek 5 seferin hiçbirisini kullanmadılar.”
“Ayrıca Taşıma Kanununa göre bir kooperatif en fazla 3 hatta çalışırken, Yenice Birlik kooperatifi, Ulaştırma Bölge Müdürlüğü ile diyaloglarımız sayesinde 3 gruba bölerek 6 hatta çalışmalarını sağladık. İddia ediyoruz Türkiye’de 6 hatta çalışan tek kooperatif Yenice Birliktir. 2019 yılında Balya Köy Birlik, Havutbaşı Seyahat firmaları işçi taşımacılığı yapmak için bölgemize girmek istedi,D4 belgesi için komisyon başvurularını, o bölgede çalışan Yenice Köy Birlik kooperatifi araçları olduğu için olumsuz cevapladık. Böylece İlçe Trafik komisyonu onay vermedi. Buna istinaden de Balıkesir UKOME Balıkesir ve Gönen hattını iptal etti fakat Yenice Birlik Kooperatifi seferlerine devam ediyor kimse bir şey demiyordu.Hatta Gönen hattını 2 sefere çıkardılar.”
“Yalnız Yenice Birlik için para kazanmayan bu Balıkesir ve Gönen hatlarının bir önemi yoktu ve bunu da çok kez dile getirdiler. Ancak Çanakkale Şoförler Odası Başkanı Mehmet Ali Demir’le 19 Kasım 2024 tarihinde Balıkesir’e giderek bu hatların açılması sözünü aldık ve Yenice Bilik Kooperatifine gerekli belgeleri düzenlemelerini söyledik. Bu arada Balya’dan işçi taşıması yapan İtimat firması ile Yenice İşçi Ve Öğrenci Taşıma Kooperatifini odamızda bir araya getirip işçilerimizin mağdur olmaması için anlaştırdık. Ekmeğimizi bölüşelim dediler.”
“İşte tam bu sırada daha konuyu Kaymakamlık makamına anlatmadan Yenice Birlik Kooperatifi, İlçe Trafik Komisyonuna D4S belgesi için başvuru yaptı. Yolcu hattında çalışan modelli minibüsleri var ve bu araçlar üzerinden teklif verdiler. Biz komisyonda bu işe talip işçi taşıma kooperatifi de olduğu için arz talep dengesini bozacağını söyleyerek ret verdik. Fakat oy çokluğu ile kabul edildi. 24 Şubat’ta da İl Trafik Komisyonunda görüşülecek. Aynı şekilde başka bir oluşum çıkıp Yenice Birlik güzergahlarında yolcu taşımacılığı yapmak için başvuruda bulunsaydı o girişime de karşı çıkardık. Ayrıca Yenice Birlik kooperatifine üye olan 4-5 kişinin de İşçi ve Öğrenci Servisi Kooperatifinde de üyelikleri var.”
Yorumlar
Yorum Yaz