Yusuf Özkan - Bayramiç Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı
1.) Bayramiç'in gelişim sürecini nasıl değerlendiriyorsunuz? Yapılan yatırımların artılarını ve eksilerini değerlendirebilir misiniz?
Son 3 yıl içerisinde Bayramiç'te büyük bir gelişme var. Belediye başkanımızın çalışmasından dolayı her türlü imkan yaratılıyor ve sağlanıyor. Doğalgaz geldi, alt yapı yenilendi, şehir girişi ve meydanı düzenlendi. Halk olarak yapılan işten memnunuz ama bizim sektöre pek uygun bir girişim henüz olmadı. Şoförler odası olarak bize yansıyan bir durum yok. Doğal yapı olarak Kaz dağlarına yakınız, Mehmet Akif Ersoy'un evi gibi turist çekebilecek yatırımlar yapılıyor. Daha yeni yapılar olduğu için şehir içi ve dışı ulaşımında henüz farkını hissettirmedi. İnsanlar yeni yeni öğrenmeye başladı. İlerleyen yıllarda gelişme kaydedilip daha fazla insan kazandırılırsa bu sektörde çalışan arkadaşlarımızın da geliri yükselmiş olacak. Örneğin Kaz Dağlarına gelen bir ekibi Bayramiç şehir merkezine çekebilirsek daha faydalı olacaktır. Hem şehir içindeki esnaf hem de o ulaşımı sağlayan şoför arkadaşlarımız fayda sağlayacaktır. Daha çok turist gelirse daha fazla gelir elde edilir. Bayramiç'te tarım üretimi çok iyi ama üretici para kazanamıyor. Aradaki simsarlar para kazanıyor. Burada 50 kuruşa aldığı sebzeyi, meyveyi pazarda 5 liraya satıyor. Tabi ki bunun nakliyesi, artısı eksisi olacak ama bu kadar büyük farklar olmamalı. Çiftçilerin hakkını daha iyi vermek gerekiyor.
2.) Önümüzde ki 5 yıl içerisinde Bayramiç hangi alanda fark yaratacaktır? (turizm, sanayi,tarım,eğitim)
Bayramiç'te zaten sanayi yok. Nakliye konusunda 100 küsür araç var ve Kaz Dağlarına yönelik çalışıyoruz. Bir fabrika , sanayi olmadığı için odun,tomruk taşımacılığından ekmek yiyoruz. Kış sezonu bizim için zor şartlar altında geçiyor. Kimse geleceğini göremiyor ve parası olsa da cebinde tutmak için harcamadan kaçınıyor ve buda genel piyasayı etkiliyor. Bizde meyve üretimi arttı ve buna yönelik bir fabrika kurulmuş olsa hem istihdam sağlayacak hemde mevcut yaşayanların refah seviyeleri, gelir seviyeleri yükselecek. Bu sektörün biraz daha canlanabilir. Örneğin salça fabrikası vardı ve oranın ruhsat alamadı. 3-5 sene çalıştı ve en sonunda bıraktı gitti. Zamanında bu fabrikaya yardımda bulunan olmadı. Bir numaralı tarım arazisi olduğundan kapatılması gerekti. Tarıma elverişli olabilir ama fabrika kurulmuş ve belli bir istihdam sağlamış. Biz nakliyeciler olarakta gelir sağlıyoruz. Tarım alanı olduğu için kapatıldı. Fabrikanın yayıldığı alanda yapılacak tarım fabrikanın geliri kadar olmayacaktı. Şu anda da zaten özel bir bankanın kontrolü altında kuş yuvası oldu. Tarımda yapılmıyor. Oradan gelen gelirde kesildi. Eğitim konusunda iki yıllık üniversite var. Şehre de ister istemez az daha olsa katkıları oluyor ama yeterli olduğunu düşünmüyorum. Öğrenci sayısının binin üzerine çıkarsa daha çok faydalı olur. Bayramiç tarım şehridir ve öylede devam edecektir. Eğitim, sanayi, turizm gibi konularda arka planda kalsa da küçük gelirler sağlayacaktır.
3.) Ezine'ye yapılacak olan tarıma dayalı Organize Sanayi Bölgesi, Bayramiç'i nasıl etkileyecektir?
Bayramiç'e de ayrı bir katkı sağlayacaktır. Ezine'yle çok yakınız. Üretici tabiki daha fazla faydalanacaktır. Oranın nakliyesi düşük olur. Buradan işçi çalışmaya gider veya nakliye parası az olduğu için ürününü biraz daha pahalıya satabilir. Ekonomik yönden büyük katkı sağlar. İstanbul'dan İzmir'den veya diğer büyük şehirlerden mal gelir. Biz kamyoncu sektörü olarak fayda sağlarız. Ayrıca Bayramiç'te çalışan işçiler olarak Ezine'ye fabrikaya gitmek için servis tutarlar ve buda şoförlere ayrı bir fayda sağlayacaktır. Sanayi olan her yerden vatandaş faydalanır. Yeter ki işveren düzgün olsun. Gerisi çok rahat gelir.
4.)Ulaşılabilirlik yönünden değerlendirdiğinizde 1915 Çanakkale Köprüsü ilçemize nasıl katkı sağlayacaktır?/sağlamayacaktır?
Bayramiç'i çok fazla etkileyeceğini düşünmüyorum. Nakliye açısından bir şey fark etmeyecektir çünkü meyve taşıyan tırların feribotta önceliği var. Saat 11'e kadar meyve yüklü araç ön planda tutuluyor. Ama köprünün bulunduğu bölgeye ayrı bir katkı sağlar. Azda olsa İstanbul'dan gelen insanların mesafesi kısalacağı ve feribotta beklemeyeceği için Kaz Dağlarını, Assos'u veya Çanakkale'nin diğer tarihi ve turistlik kısımlarını görmek için daha fazla gelecektir. Buda ekstra bir katkı sağlar.
5.) 2018 Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından Troia yılı ilan edildi. Şehrimize katkıları nasıl olur?
Turistler Çanakkale'ye akın ederse Bayramiç'te bundan faydalanacaktır. Bu potansiyeli de var Bayramiç'in. Ayrıca bu potansiyeli kaldıracak sosyal yapısı da mevcut. Yetmese bile yeter ki talep olsun Bayramiç halkı ve yerel yönetimi bu talebe cevap verir ve yeni girişimlerde yapar diye düşünüyorum.
6.) Türkiye gündeminde Çanakkale'nin de içerisinde olduğu birçok ilin Büyükşehir veya Bütünşehir olması var. Bu konuyu nasıl değerlendiriyorsunuz?
Büyükşehir olmasına karşıyım. Her konuda sıkıntı yaşarız. Özellikle köyler büyük sıkıntı yaşar çünkü bütün sorunu büyükşehir belediyesi çözmek zorunda kalacak. Burada insanlar belediyede sıraya giriyor. Çanakkale'nin bütün ilçelerini düşünün hepsi bir yerde sıra bekleyecek. Yani ben çok sıkıntı olur diye düşünüyorum. Yakın zamanda Balıkesir oldu ve insanlarında sıkıntılı olduğunu biliyorum.Tek karar büyükşehir belediyesinden geçecek. Yerinde yönetim her zaman güzel olur
7- Ülkemizin bir çok yerinde olduğu gibi şehrimiz sınırları içerisinde de yapılan, yapılması planlanan maden çalışmalarına nasıl bakıyorsunuz? Kısaca değerlendirebilir misiniz?
Maden tabi ki gerekli ama doğaya ve insanlara zarar verecek bir bölgeye yapılsın istemem. Şimdi Kaz Dağlarına böyle bir yatırımın yapılsa mantıklı değil. Kaz dağları dediğimiz zaman dünyada bir tanedir.Niye bu güzelliği bozalım? Türkiye geniş bir ülke ve çok fazla kurak araziler var. Gidin oralarda arayın oralarda faaliyete geçin. Enerji tabiki lazım ama bir tarafı da yok etmek mantıklı değil. Türkiye'nin her tarafından insanlar Kaz Dağlarına yerleşmek için çabalıyor. Parayı buldum ama sağlığımı kaybettim. Kaz dağlarında huzurlu temiz bir ortamda yaşayayım diyor. Böyle bir yere maden çalışması yapılması mantıklı değil.
Caner Küpeli- Doğancan Ustabaş
Yorumlar
Yorum Yaz