Çanakkale’de yaşamını sürdüren Anıl Toksöz isteklerini gazetemize anlattı. Çanakkale’nin geleceğe iyi hazırlanması gerektiğini ifade eden Toksöz ; ‘’ Çanakkale tarımıyla, turizmiyle, eğitimiyle gelişen bir şehir, ülkemizde son zamanlarda üretim sıkıntısı yaşansa da Çanakkaleli üreticiler bu konuda ellerinden geleni yapıyorlar. Bence seçilecek olan başkan üretimi desteklerse Çanakkale ve Türkiye’ye çok fazla yararlı olacaktır’’ dedi.
Anıl Toköz;’’ Çanakkale geldiğimden bu yana oldukça gelişen bir şehir, özelikle üretim açısından elverişli bir şehir olduğunu gördüm. Toprakları verimli ve neredeyse ihtiyaç olan her ürün burada üretiliyor ve halk pazardan temin edebiliyor. Çanakkale tarımıyla, turizmiyle, eğitimiyle gelişen bir şehir, ülkemizde son zamanlarda üretim sıkıntısı yaşansa da Çanakkaleli üreticiler bu konuda ellerinden geleni yapıyorlar. Bence seçilecek olan başkan üretimi desteklerse Çanakkale ve Türkiye’ye çok fazla yararlı olacaktır. Çünkü son zamanlarda yaşanan ekonomik sorunlar ülkemizi derinden etkiliyor. Bu da üretim eksikliğinden kaynaklanıyor. Ülkemizin değerli toprakları var, üretim için uygun olan şehirlerde üretim desteklenmesi gerekiyor ve seçilecek olan başkanların bu konuda halkı bilinçlendirmesi, üretim için destekler sağlaması gerekiyor. Çanakkale birçok yönden gelişmeye açık bir şehir; tarım, turizm, eğitim bu şehirde ön plana çıkıyor. Üniversite şehir esnafı için önemli bir kaynak, turizme baktığımızda Çanakkale geçmişinde birçok uygarlığı barındırmış, adaları dünya sıralamasında olan bir şehir. Turizm burada büyük bir ekonomik kaynak oluşturabilir, otel sayılarında yeterlilik gerekiyor. Yaz aylarında otellerin %100 doluluk oranına ulaştığını görüyoruz ama yenileri yapılmıyor. Turizmle ilgilenen kişilerin bunu talep etmesi gerektiğini düşünüyorum.’’
‘’YENİ BİR ÜNİVERSİTE GEREKLİ Mİ?’’
‘’İlçeler de yapılan yatırımlarla alakalı pek bir bilgim yok ama Lapseki’de 1915 Köprüsü’nün yapıldığını biliyorum. Bence köprü ulaşım açısından gerekli bir yatırımdı. Çanakkale konumu gereği birçok ilin ortasında ve boğaz yakın, bu avantajını ulaşımdaki yetersizliklerden dolayı kullanamıyordu. Yaz aylarında şehir içinde olan feribot trafiği de kent yaşamını olumsuz etkiliyor. Köprünün yapılmasıyla beraber şehir içinde yaşanan trafiğe bir nevi çözüm getirileceğini düşünüyorum. Çanakkale’nin sanayisi zaten belli küçük çaplı sanayiler. İş alanları ona göre sınırlı ama Çanakkale, öğrenci ve emekli kentidir. Çanakkale’ye dış göç, genellikle emeklilikle geliyor yani Çanakkale’de ben iş bulurum, çalışırım düşüncesiyle buraya gelen yok. İkinci üniversite konuşuluyor, bu da Çanakkale’ye ne getirir, ne götürür yine tartışma konusudur. Şuan da Çanakkale’ye ikinci bir üniversite gerekli midir? Şöyle söyleyeyim bizim ülkemizde üniversitelerin kurulmasına siyasiler karar veriyorlar. Bu da siyasi bir yatırımdır ama gelişmiş ülkelere, Avrupa ülkelerine baktığımız zaman üniversitelerin kurulmasını önce 3 veya 4 üniversitenin kurduğu bir konsorsiyum inceliyor, alt yapısını inceliyor, onların vereceği alt yapı raporlarıyla üniversitelerin kurulmasına karar veriliyor. Bizde ise süreç tam tersi şekilde işliyor.’’
‘’ÇANAKKALE’DE ÇOK SAYIDA OTOMOBİL VAR, PEKİ OTOPARK ALANI VAR MI?’’
‘’Bazı şeyler göstermelik yapılıyor, çizgiler çekilip Çanakkale’de bisiklet yolları oluşturuluyor. Oluşturulan yerlere baktığımız zaman, iki aracın zorlukla geçtiği yere bir de bisiklet yolu koyuyorlar. Böyle olunca buralar iyice tehlikeye açık bir hal alıyor. Yani bunun plansız bir şey olduğu belli. Öyle çizgiler var ki, insanların küçük çocuğuyla zorla yürüdüğü kaldırımlara bir de bisiklet yolu çizmişsiniz. Bisikletle hızlı geçen biri var bir de 3-5 yaşında çocuğuyla geçmeye çalışan bir aile var. Böyle bir yerde bisiklet yolu oluşturulabilir mi? Bu doğru bir mantık mı? İşin sadece Avrupa Birliğinden gerekli fonu almak için göstermelik,silinen boyalardan olduğu belli. Kimse bu işin ciddiye alındığını hissetmiyor. Diğer yandan devasa hastaneler yapma yolundayız ama halkın spor yapacağı alanlar konusunda çok zayıfız. Belediye, Esenlerde sağlıklı yaşam spor tesisi yaptı ama küçük ve yetersiz bir tesis. Belli bir planlamayla bu tür tesislerin, büyük ve her mahallede olması lazım. Spor kulüplerinin halkın ihtiyacına göre yapılması lazım ‘’ ben yaptım oldu, buradan belediyenin üç, beş görevlisi yararlansın.’’ Mantığıyla yapıldığı zaman bunun kimseye yararı olmayacaktır. Yaşanabilir kent kriterlerinde öncelikle şunu görmek lazım; Çanakkale’de çok sayıda otomobil var, peki otopark alanı var mı? Sahilden feribot taşımacılığı yapılıyor. Ben bayramlar olduğu zaman stresten ölüyorum. Merkeze çıkamıyoruz. İstanbul, İzmir, Avrupa plakalı araçlar büyün trafiği doldurup alt üst ediyorlar. Limanın şehrin dışına taşınıp merkezin rahatlatılması bu kadar zor mu? Bunlar halk tarafından görülüyor ama idareciler tarafından görülmüyor. Çok basit sorunlara çözüm bulamıyorsak büyümenin anlamlı olabileceğine, idarecilerin bizi bu büyümede yaşanılabilir bir kente götürebileceğine kim inanır?’’ CANER KÜPELİ