Çift tüp olarak inşası süren projede bin 700 metrelik T1 tüneli fiziken tamamlanırken, 4 bin metrelik T2 tünelinde kazı çalışmaları yüzde 70 seviyesine ulaştı. Tünel projesini yürüten Kalyon İnşaat Şantiye Şefi Samet Yılmaz, projenin 2022 ilk çeyreğinde fiilen tamamlanmasının planlandığını ifade etti. Marmara Bölgesinde bölünmüş yol olmayan tek kesimi Ayvacık -Küçükkuyu arasında yapımına 2016 yılında başlanan Ayvacık tünelleri inşaatları yoğun tempoda devam ediyor. Gidiş geliş çift tüp olarak iki etaptan oluşan proje kapsamında inşa çalışmaları 24 saat vardiyalı sistemde sürdürülüyor.
T1 Tünelleri tamam
Projenin yapımını üstlenen Kalyon İnşaat Şantiye Şefi İnşaat Mühendisi Samet Yılmaz, ilk etap çalışmalarını oluşturan T1 tünellerinin çift tüp olarak inşasının fiziken tamamlandığını belirterek bin 700 metre uzunluğundaki iki tüpte de aydınlatma, havalandırma ve uyarı sistemleri gibi elektro mekanik çalışmaları ile asfaltlama çalışmalarına geçildiğini ifade etti.
T2 tünellerinde son bin 250 metre
Şantiye Şefi Samet Yılmaz projenin ikinci ve en zorlu etabında yer alan 4 bin metrelik çift tüp tünelde de kazı çalışmalarının yüzde 70’lere gelindiğini kaydetti. Yılmaz, 2 bin 750 metreye ulaşılan kazı çalışmalarının yaklaşık 600 personel ile vardiyalı olarak aralıksız devam devam ettiğini belirterek geriye sadece bin 250 metrelik mesafe kaldığını vurguladı.
2022 ilk çeyrekte tamamlanacak
Kalyon İnşaat Şantiye Şefi Samet Yılmaz projenin 2022 yılı ilk çeyreğinde fiili olarak tamamlanmasının hedeflendiğini kaydetti. Yılmaz “Böylece Marmara Bölgesinde bölünmüş yolu olmayan bir güzergah kalmamış olacak. Ayvacık Tünelleri bölgede hem ulaşım ağındaki akışkanlığı sağlamak, hem zaman kaybını önlemek hem de yaralamalı, maddi hasarlı ve ölümlü trafik kazalarının ortadan kalkması açısından büyük öneme sahiptir" dedi.
40 dakikada değil 5 dakikada geçilecek
Yapımına 2016 yılında başlanan ve zor koşullarda aksamadan sürdürülen çalışmalar sayesinde Ayvacık Küçükkuyu arasındaki onlarca keskin virajlı 10 kilometrelik mesafe 40 dakika yerine 5 dakikalık bir sürede geçilebilecek. Özellikle yaz aylarında yoğun trafiğin yaşandığı Nusratlı rampalarında uzun kuyruklar oluşmakta, meydana gelen trafik kazalarında maddi hasarların yanında çok sayıda vatandaş da yaşamını kaybetmekteydi.
Gürhan Kökçak