Çanakkale’nin sorunlarının göz ardı edildiğini ifade eden Kılan; ‘’Trafik olduğu zaman ulaşımda aksıyor, okula ulaşımda veya okul dışında başka bir yere ulaşmakta sıkıntılar yaşanıyor. Çanakkale bence çok güzel bir şehir, rahat bir şehir, bu rahatlığı bazı sorunları görmemenize sebep oluyor. Bazen de çok can sıkıcı olabiliyor.’’dedi.
Burak Kılan; ‘’Çanakkale’yi ileriye taşıyacak projeler üretmeli ve bunlar hayata geçirmelidir. Çanakkale küçük bir şehir ve çok fazla kaynağı bulunuyor. Bu kaynakların hepsinden azar azar faydalanmak yerine bir tanesinden tam anlamıyla faydalanabiliriz. Bu da bence tarımdır. Son dönemlerde ülkemiz üretimdeki duraksama yüzünden bir kriz havasına girdi. İnsanlar pazardan kış sebzelerini alamıyorlar. Böyle bir dönemde Çanakkale’nin verimli topraklarının bu açığı doldurması gerekiyor. Seçilecek olan başkan adayı inşallah üretime bir yönlendirme yapacaktır. Ürettikçe büyük bir ülke ve büyük bir şehir olabiliriz.’’
‘’HER YANIMIZ DENİZ’’
‘’Trafik olduğu zaman ulaşımda aksıyor, okula ulaşımda veya okul dışında başka bir yere ulaşmakta sıkıntılar yaşanıyor. Çanakkale bence çok güzel bir şehir, rahat bir şehir, bu rahatlığı bazı sorunları görmemenize sebep oluyor. Bazen de çok can sıkıcı olabiliyor. Burada yaşayan insanlar samimi insanlar, yardımcı olmaktan çekinmiyorlar. Diğer şehirlerde bu samimiyet ortamını bulmanız çok zor, kimse birbirini tanımıyor ama burada arkadaş edinmeniz çok kolay oluyor. Çanakkale’nin en olumsuz özelliğinden birisi de rüzgarı, rüzgar olmayan bir şehirde yaşadığım için bu beni kış aylarında çok zorluyor ama bir süre sonra alışıyorsunuz. Yaz aylarında o rüzgara muhtaç kalıyorsunuz. Tabii denizi de çok güzel, daha doğrusu denizleri, istediğin zaman hem Ege’de hem de Marmara’da denize girebiliyorsunuz. Birçok şehirde bu özellik yoktur.’’
‘’EMEKLİ ŞEHRİ ALGISI YIKILMALI’’
‘’Çanakkale’de bir emekli şehri algısı var. Bu kanının oluşmasındaki bir diğer etken de maalesef Çanakkale’de iş imkanlarının kısıtlı olması ve buna bağlı olarak göç alma sebebinin iş imkanları için değil de Çanakkale’nin yaşanacak bir şehir olduğu için gerçekleştiği kanısındayım.Ama bunlara rağmen ben Çanakkale’nin bir emekli şehri olduğunu düşünmüyorum.Çünkü gelişmekte olan bir şehir ve Çanakkale 18 Mart Üniversitesini içinde barındırıyor.Bu kadar üniversite öğrencilerinin olduğu,okul bittikten sonra bir şekil de burada kalarak, üniversite içinde ya da başka sektörler de istihdama katıldıkları bir şehir emekli şehri diye adlandırılamaz.Bu sebeple bu algının halk arasın da sadece bir söylentiden ibaret olduğunu düşünüyorum.’’
‘’DÜNYADAKİ ÖRNEKLERE BAKILMALI’’
‘’Assos, Bozcaada, Gökçeada, Troya, Kaz Dağları birer turizm kaynağı, bu kaynaklar doğru kullanıldığı zaman Çanakkale dünyada tanınan bir şehir olacaktır. Ben kaynakların yeterli kullanılmadığını düşünenlerdenim. En basiti şu an da sosyal medya popüler, insanlar bütün yaşamlarını sosyal medya üzerinden paylaşıyorlar ama Çanakkale’nin sosyal medyada kısa bir tanıtım filmi bile yok. Yok dediğim turizm anlamında yok. Bu kadar güzelliği tanıtmak için bu bir başlangıç olabilir. Her hafta veya her ay bir turizm bölgesinin tanıtımı dünya çapında yapılabilir. Troya yılı ile bunu denediler ama ben çok verimli olduğunu düşünmüyorum. Şehirde Troya yılı havasını hiç görmedim. Tek kazandırdığının Troya Müzesi olduğunu söyleyebilirim. Bence Avrupa şehirlerinden turizm ve şehrin tanıtımı konusunda örnekler alınmalıdır. ‘’
‘’DÜZENSİZ YAPILAŞMA BÜYÜK SORUNLAR GETİRECEKTİR’’
‘’ Öğrenciler Çanakkale’nin temsilcileridir. Kendi memleketlerine döndükleri zaman Çanakkale’yi güzel anlatacaklardır. Çanakkale sadece tarihi değeri, turizm değerinin yanında sosyal hayatı ve yaşanılabilirliğiyle anılması gereken bir şehir. Umarım gelecek yıllarda Çanakkale, Türkiye’nin yaşanabilecek en güzel şehirlerinden bir tanesi olur. Bu burada yaşayan halkın, buraya gelen öğrencilerin ve yöneticilerin elinde, ne kadar çok çalışılırsa o kadar çok gelişme olur. Çanakkale her gün büyümekte ama ne yazık ki çok sağlıklı bir büyümeden söz edemiyorum. Kirli bir büyümeden söz edebiliriz. Şöyle ki; düzgün bir kentleşme, yapılaşma olmaması, trafik sorunu, yeni yapılan alanlar olmasına rağmen otopark sorununun çözülememesi şuan da ilk aklıma gelen şeyler. Gelişmenin katkısı var mı? Çalışan işçilerin günlük yaşam için harcamaları bir ekonomik değer olarak değerlendirilirse evet bir miktar katkısı var diyebiliriz ama onun ötesinde bir o kadar da kirlilik sebebi. Bu düzensiz şehirleşme kendi adıma beni çok üzüyor. Hem yaya olarak hem de araç kullanan birisi olarak, yolların korkunç derecede karışık olduğu, levhaların yetersiz olduğunu her zaman görebiliyoruz.’’ CANER KÜPELİ