ÇANAKKALE BÜYÜYOR, ÇANAKKALE DEĞİŞİYOR
Ali Aygün – Kepez Belediyesi Meclis Üyesi
1-Çanakkale her geçen gün büyüyor ve gelişiyor. Bu büyümenin Çanakkale’ye katkıları sizce nelerdir? Bu anlamda neler yapılıyor?
Öncelikle Çanakkale’nin büyümesini analiz edelim. İmarla alakalı Çanakkale’nin büyümesinin, büyük kısmı Kepez tarafına doğru oluyor. Diğer tarafta Karacaören var. Oraya doğruda imara açılan alanlar fazlalaşıyor. Dolayısıyla iki yönlü bir büyüme gözüküyor. Bir tarafta deniz diğer tarafta hava alanı olduğu için bu yöne doğru büyüme miktarı diğer yerlere göre daha az. Kepez özel bir noktada kalıyor. Kepez büyümenin ve ilerlemenin Çanakkale adına lokomotifi oldu. Büyümenin bir nedeni de şehrimiz de bir üniversitenin oluşudur. Üniversite ,fakülte ve binalarını her geçen yıl arttırıyor. Yeni bölümler açıyor. Bu bölümlere gerek öğretim elemanı, gerek personel, gerekse öğrenci gelmesiyle nüfusta hatırı sayılır bir artış gözüküyor. Sanayi açısından büyüme pek gözükmüyor. Turizm açısından da gözle görülür bir büyüme gözükmüyor. Adalar dışında turizm etkin kullanılamıyor.
2-Önümüzdeki 5 yıl içerisinde size göre Çanakkale ne yönde(turizm, eğitim, tarım vs) ilerleme kaydedecektir?
Şu anda şehre üniversitenin büyük bir getirisi var. Yani eğitim alanında ilerlemeler olacaktır. Hatta Çanakkale’de bir özel üniversite kurulursa eğitim alanı büyük farklar yaratır. Tarımda bir gelişme beklemiyorum. O konuda ümidim yok hatta gerileme olacağını düşünüyorum. Turizmle ilgili güzel bir alt yapımız var. Tarihi alanlarımız var. Adalarımız var ama buraları daha iyi kullanmamız gerekiyor. İnsanlar şehre gelince bir, iki günde dönememeleri lazım. Onlara daha cazip yerler, mekanlar, müzeler sunmamız gerekiyor. Çanakkale için umudum; üretime dönük fabrikaların açılması, tarımda üretimi dönük önlemler alınmasıdır. Çanakkale’nin potansiyeli çok fazla. Bunlar planlı bir şekilde harekete geçirirsek, tarımda olur, turizmde olur, sanayide olur.
3- Yaşanılabilir kentler listesinde ilk ona nasıl girebiliriz? Mutlu bir kent olma yolunda neler yapılabilir?
İlk 10’a girebilmek için öncelikle şunu iyi analiz etmek gerekir. Kentli ne istiyor? Kentlinin sorunu ne? Bunlara bakmak lazım. Benim gördüğüm kadarıyla ulaşımla ilgili problemler var. Kent içi ulaşımın köklü bir çözüme ihtiyacı var. Bu konuyu aşabilmiş kentlere baktığımız da raylı sistemlerle çözüldüğünü görüyoruz. Kentin en kuzeyinden en güneyine kadar, üniversiteyi de içine alacak şekilde bir raylı modelle ulaşım konusunu çözmemiz icap eder. Onun dışında Çanakkale’de çok fazla suç oranı yükselmiyor. Bu konuda avantajımız var ve insanların burada mutlu olmasının bir nedeni. Diğer kentlerde ki gibi hırsızlık, oto hırsızlığı, kapkaç gibi suçlar Çanakkale’de çok fazla değil. Yani Yaşanılabilir Kentler Listesi’ni düşündüğümüzde geride olmamızın sebebi şehir planlaması olarak düşünüyorum.
4-Ekonomik yönden değerlendirdiğinizde değişim ve gelişim yönünde yatırımlar (ulaşım, turizm, eğitim, sanayi, termik santraller, metal madenciliği) ne yönde olabilir, maden ve termik santral konusuna nasıl bakıyorsunuz?
Şehrin ekonomisi için eğitim çok önemli bir etken. Şehrin ekonomisine doğrudan katkısı var. İkinci bir üniversite olmalı. Bu yönde yatırım düşünülebilir. Öğrenciler geliyor ve talepleri oluyor. Oradaki işletmeler bunu karşılamaya çalışır, yenileri açılır. Türkiye’nin her tarafından buraya gelen öğrencilerin harcamaları şehrin ekonomisine büyük katkı sağlar. Ama sadece eğitimle sınırlı kalmamamız gerekiyor. Mutlaka üretim için önlemler alınmalı, fabrikalar olmalı, istihdam yaratılmalı. Ayrıca bunları yaparken tarım üretimine de önem verilmesi gerekiyor. Çanakkale’nin tarım adına Türkiye çapında tanınmış önemli ürünleri var. Bunları daha iyi yatırımalar , daha iyi yerlere getirebiliriz. Termik santrallerin çok demode bir enerji üretim yolu olduğunu düşünüyorum. Gelişmiş ülkeler bunları terk etmeye başladı. Artık yenilenebilir enerji sistemlerine yöneldiler. Dolayısıyla bizimde bunu tercih etmemiz gerekiyor. Bizim zaten dünya standartlarını çok üzerinde bir rüzgarımız var. Bu rüzgarı enerji üretimi için değerlendirmemiz gerekir. Şuan ki yapılanlardan çok daha fazla şekilde rüzgardan yararlanmamız gerekiyor. Dünyanın tercih ettiği bir başka üretim modeli de Güneş enerjisi. Özellikle pazaryerleri, kurumların çatıları, okulların çatıları hatta belki biraz yönlendirmeyle yapılan her binanın çatısı güneş enerjisinden yararlanabilecek panellerle donatılmalıdır. Bu her gün bize gelen bir enerji ve biz bunun çok az bir kısmını kullanabiliyoruz. Termikten ziyade mutlaka yenilenebilir enerji sistemlerinin üzerine gitmemiz gerekir.
5-Çanakkale 1915 Köprüsü şimdiden ses getirmeye başladı. Bittiğinde şehrimize katkısı ne olacaktır?
Öncelikle şehrin içinde yoğun trafik sıkışıklıkları yaşanmaya başladı. Köprünü yapılmasıyla bu yoğunluk azalacaktır. Köprünün gelmesiyle nüfus miktarında da önemli artışlar yaşanacaktır. Önemli olan bu artışı güzel göğüsleyebilmek. Planlamayı düzgün yapmamız gerekiyor. Şehrin gelen nüfusu kaldırması için iyi planlamaların olması gerekiyor. Bunlar halledilirse olumlu katkı sağlayacaktır.
6-Muhtemelen büyükşehir olacağız. Bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz?
Büyükşehir konusunda düşüncem; Çanakkale için çok erken. Büyükşehir olmak için ‘’Gerçekten bir büyük şehir miyiz?’’ sorusunu sormak lazım. Yerinde hizmet almak isteyen köy halkı, küçük yerleşimler bundan biraz zarar görebilir diye düşünüyorum. İşin özü şu; gerçekten büyükşehirlerin, büyükşehir statüsüne geçmesinde yarar olabilir. Çanakkale bana göre şu anda büyükşehir değil. Zoraki bir şekilde Büyükşehir statüsüne sokulursa, Çanakkale halkına yarar getirmeyecek, sıkıntı yaratacaktır. Özellikle küçük yerleşim yerlerinde yaşayan insanlara da hem maddi açıdan hem de hizmete ulaşma konusunda yararlı olmayacağını düşünüyorum. Örnek vermek gerekirse; Kepez şu anda bir ilçedir. Kepez’e ‘’Sen beldesin’’ dersen 18 yaşındaki çocuğa 5 yaşındaki çocuk elbisesi giydirmeye çalışırız. Tam tersini düşünelim. Çanakkale daha küçük ve ona büyük muamelesi yaparsakda olmaz. O elbise Çanakkale’nin üzerinde durmaz.
DoğancanUstabaş