Doç. Dr. Mehmet Turan Demirci, yaptığı açıklamada, kompozit jant prototiplerinin Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının destekleriyle Selçuk Üniversitesi Teknoloji Fakültesinde geliştirildiğini söyledi. Jantların düşük hızlı araçlar, tarım makineleri ve özellikle de elektrikli araçlar için kullanılabilir olduğunu ifade eden Doç. Dr. Demirci, prototipleri geliştirilen kompozit jantların benzeri olan çelik jantlara göre ağırlığının 4500 gramdan yaklaşık 600 grama kadar düşürüldüğünü belirtti. Bu önemli ağırlık azaltımı, elektrikli araçların menzilini artırırken, performanslarını da olumlu yönde etkileyebilir.
Doç. Dr. Demirci kompozit jantların çelik jantlara göre dayanımlarının da arttırıldığını aktararak, “Son zamanlarda savunma teknolojisi, otomotiv, deniz ve havacılık sektöründe kompozit malzemelerin kullanımı büyük yer kaplamaktadır. Kompozitlerin sağlamış oldukları yüksek dayanım ve düşük ağırlık, ileri teknoloji sanayisinde büyük önem taşımaktadır. Elektrikli araçlarda menzil mesafesinin arttırılması, benzin/dizel yakıtlı araçlarda yakıt tüketiminin azaltılmasında araç ağırlıklarının düşürülmesi etken faktör olarak görülmektedir. Bunun yanında araçlarda yolcu ve taşıt güvenliğinde de ileri kompozit teknolojisi etken rol almaktadır. Ülkemizin yerli ve milli ileri kompozit teknolojisi de hızlı ilerleme kaydetmektedir. Bu doğrultuda Selçuk Üniversitesi olarak bu ilerlemeye katkı sağlama hedefiyle çalışmalar gerçekleştirmekteyiz” diye konuştu.
Doç. Dr. Mehmet Turan Demirci, başta Selçuk Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Metin Aksoy olmak üzere Üniversite ve Fakülte yönetimine katkılarından dolayı teşekkür etti.