Çanakkale’de sektör temsilcileri, fiyatların mevcut sigorta poliçeleriyle benzer olacağını öngörüyor. Konuyu sektörden uzmanlara danıştık. Motorlu Araç Özel Sürücü Kurs sahibi Serhat Bartan ve trafik sigortası acentalarından alınan bilgileri Kaleninsesi Gazetesi okuyucularına iletiyoruz.
Çanakkale’de faaliyet gösteren Trafik Sigortası acentaları ile yapılan görüşmede, bu düzenlemenin henüz Resmî Gazete'de yayımlanmasa da sektörde hazırlık süreci başladığı iletildi. Trafik Sigorta acentaları ise henüz bir fiyat politikası düzenlenmediğini aktardı. Ancak otomobil trafik sigorta süreçlerinden çok değişik olmayacağını aktaran sigorta firma temsilcileri; “Taslak olarak hazırlıklarımızı sürdürüyoruz” dediler.
Köprü Sürücü Kursu Sahibi Serhat Bartan ise, konu hakkında düzenlemelerin uzun süreden beri olabileceği yönünde duyum aldıklarını, ancak Çanakkale’deki motosiklet kullanıcıları genel olarak çok sayıda olduğundan düzenlemelerin ülke çapında bu sayıların gözetilerek yapılacağını düşündüğünü iletti.
İçişleri Bakanlığı, trafikteki güvenlik açıklarını gidermek amacıyla 50 cc ve altı motor hacmine sahip motosikletler için yeni bir düzenleme hazırlığında. Mevcut durumda sigorta zorunluluğu bulunmayan bu araçlar için trafik sigortası yaptırma zorunluluğu getirilmesi planlanıyor.
Çanakkale’de 130 bin motosikletliyi ilgilendiriyor
Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı yaklaşık 1,2 milyon adet 50 cc altı motosiklet bulunuyor. Çanakkale’de ise bu rakamlar TÜİK verilerine göre en son 132 bin kadar. Karayolları Trafik Kanunu’nun 103. maddesi uyarınca bu araçlar bugüne kadar trafik sigortasından muaf tutuluyordu. Ancak İçişleri Bakanlığı’nın öncülüğünde hazırlanan kanun taslağı, bu araçların da zorunlu sigorta kapsamına alınmasını öngörüyor. TBMM komisyonlarından geçen düzenleme, Genel Kurul’da kabul edilip yasalaşması halinde, 50 cc ve altı tüm motosikletlerin sigorta yaptırması mecburi hale gelecek. Bu düzenleme ile Çanakkale’de motosiklet satışları düşer mi, bunu zaman gösterecek?
4,3 milyon motosiklet sigortasız trafikte
Türkiye Sigorta Birliği verilerine göre, halihazırda sigorta zorunluluğu olan 5,5 milyon motosikletten sadece 2,4 milyonunun trafik sigortası bulunuyor. Yani yaklaşık 3,1 milyon motosiklet sigortasız şekilde trafiğe çıkıyor. Çanakkale’de ise her gün artan motosikletli sayısında 5 cc altı motosikletler yoğunluğu oluşturuyor. Buna 50 cc altı ve şu an sigortadan muaf olan 1,2 milyon araç da eklendiğinde, sigortasız motosiklet sayısı 4,3 milyona ulaşıyor. Bu durum hem sürücüler hem de yayalar için ciddi bir güvenlik riski oluşturuyor. Çanakkale’de de motosiklet kullanımında büyük etki yaratacak bu uygulama için düzenleme şartlarına gözler çevrildi.
Çanakkale'de beklenti: Fiyatlar yaklaşık aynı olacak
Çanakkale’de sigorta sektörü yetkililerinden alınan bilgilere göre, düzenleme henüz Resmî Gazete ‘de yayımlanmasa da sektörde hazırlık süreci başladı. Sektöre yakın isimler, bu araçların sigorta sistemine entegrasyonunun zaman alacağını belirtirken, fiyatların ise mevcut motosiklet sigortalarıyla benzer seviyelerde olacağını öngördüklerini ilettiler. Fiyatlar aynı otomobil trafik sigortaları gibi, aracın yaşı, ilk kez sigortanın yapılıp yapılmadığı ve kaçıncı dereceden olduğu gibi kriterler yine aynı şekilde değerlendirileceğini ilettiler.