01 Ocak 2024 tarihinde yürürlüğe giren yönerge, gelişen denizcilik koşulları ve yeni mevzuat değişiklikleri doğrultusunda revize edilerek 13 Ekim 2025 itibarıyla yürürlüğe girdi.
Yeni düzenlemeler, özellikle Çanakkale Boğazı geçişlerini doğrudan ilgilendiriyor.
Konteyner gemilerine gece geçiş izinlerinde daha önce yalnızca 300 metre ve üzeri yolcu gemileri için geçerli olan Çanakkale Boğazı’ndan gece geçiş izni, artık konteyner gemilerini de kapsayacak.
Tam boyu 300 metre ve üzeri konteyner ve yolcu gemilerinin, geçiş planlamasının etkin yapılabilmesi için varış zamanlarındaki değişikliklerin en az 6 saat önceden Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Merkezine bildirilmesi gerekecek.
Yedek römorkör boyu artırıldı
Denizaltı su hizmetleri ve liman inşaatı yapan firmalara ait Türk bayraklı römorkörlerle yedeklenen gemilerde izin verilen yedek boyu 90 metreden 120 metreye çıkarıldı.
LPG gemilerine gece geçişi römorkör eşliğinde
Tam boyu 150–200 metre arasında olan ve üzerinde yük bulunmayan LPG gemilerinin, kılavuz kaptan ve römorkör eşliğinde gece geçiş yapmalarına olanak sağlandı.
Kontrol listeleri iki dilde yayımlandı:
Uygulamada birlik ve uluslararası standartların sağlanması amacıyla, kontrol listeleri artık hem Türkçe hem İngilizce olarak yayımlanacak.
Çanakkale Boğazı geçiş kuralları güncellendi:
Demirde bekleme sürelerini azaltmak ve seyir güvenliğini artırmak amacıyla, kılavuz kaptan alma ve römorkör kullanımıyla ilgili hükümler yeniden düzenlendi.
Yönergeye göre, Çanakkale Boğazı geçişleri için başvurular Çanakkale Liman Başkanlığı’na, İstanbul Boğazı veya her iki Boğazdan geçişler için ise İstanbul Liman Başkanlığı’na yapılacak.
Gemiler, seyir ve teknik hususlara ilişkin bilgileri içeren yazılı müracaatlarını ilgili liman başkanlıklarına iletecek. Seyir, can, mal ve çevre emniyeti gözetilerek, bu gemilerin güvenli geçişine ilişkin ilave geçiş şartları Komisyon tarafından belirlenecek ve ilgili liman başkanlıkları, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM) ile gemi kaptanına tebliğ edilmek üzere acentelere bildirilecek.
Tam boyu 300 metre ve üzeri konteyner ve yolcu gemilerinin Boğaz geçişleri, Komisyon tarafından belirlenen koşulların sağlanması kaydıyla, ilk geçişten itibaren bir takvim yılı boyunca aynı şartlarla yapılabilecek.
Bununla birlikte, konteyner ve yolcu gemileri hariç 300 metre ve üzeri, veya konteyner ve yolcu gemileri için 400 metre ve üzeri tam boydaki gemiler, Boğaz geçişlerinden en az 10 gün önce ilgili liman başkanlıklarına başvuracak. Eğer geçiş her iki Boğazdan olacaksa, başvuru İstanbul Liman Başkanlığı’na yapılacak. Bu gemilerin geçişleri, İdarenin iznine tabi olacak.
Ayrıca, toplam yedek boyu 300 metrenin altındaki yedekli geçişler, acenteleri aracılığıyla sefer planlama aşamasında TBGTH Merkezine bildirilecek. Bu geçişlerde de emniyetli seyir için gerekli ilave şartlar TBGTH Merkezi tarafından belirlenecek ve ilgili liman başkanlıklarına, gemi kaptanına ve acentelere tebliğ edilecek.
Yeni yönergeyle birlikte, Türk Boğazları’ndaki gemi trafiğinin daha güvenli, düzenli ve çevre dostu bir yapıya kavuşması hedefleniyor. Özellikle Çanakkale Boğazı’nda bekleme sürelerinin azaltılması ve uluslararası taşımacılığın daha etkin yönetilmesi planlanıyor.